JAC CDD15Q 2 tony Elektryczny standup Reach Truck z ruchomym mastem dla efektywności wąskiej przejścia
JAC wprowadza na rynek elektryczny wózek wysokiego składowania CDD15Q: 2-tonowa precyzja do prac w wąskich korytarzach
JAC wprowadziłElektryczny wózek wysokiego składowania CDD15Q, wózek widłowy o udźwigu 2 ton, zaprojektowany specjalnie dla środowisk magazynowych o dużej gęstości. Łącząc konstrukcję z ruchomym masztem i pracą w pozycji stojącej, CDD15Q zapewnia wyjątkową zwrotność w korytarzach o szerokości zaledwie 2,8 metra.
Technologia ruchomego masztu: zmaksymalizuj każdy centymetr przestrzeni w korytarzu
CDD15Q posiada:mechanizm przesuwania masztu do przoduco pozwala na wysunięcie wideł głęboko w regał bez konieczności zmiany położenia całego wózka. Ta innowacyjna konstrukcja zmniejsza wymaganą szerokość korytarza przy jednoczesnym zachowaniu pełnego udźwigu 2 ton, umożliwiając magazynom zwiększenie gęstości składowania nawet o 30% w porównaniu z konwencjonalnymi wózkami wysokiego składowania.
Konstrukcja zorientowana na operatora: komfort spotyka się z wydajnością
Każdy szczegół CDD15Q opiera się na doświadczeniu operatora:
- Widoczność 360 stopni: Platforma stojąca z otwartym polem widzenia zapewnia operatorom pełną świadomość otoczenia, zmniejszając ryzyko wypadków i poprawiając precyzję obsługi
- Wspomaganie kierownicy EPS: Zaawansowany elektryczny układ wspomagania kierownicy zapewnia sterowanie opuszkami palców z automatycznym centrowaniem, co znacznie zmniejsza zmęczenie operatora podczas długich zmian
- Sterowanie joystickiem za pomocą palca: Wszystkimi funkcjami hydraulicznymi – podnoszeniem, opuszczaniem, wysięgiem, przechylaniem i przesuwem bocznym – zarządza się za pomocą jednego ergonomicznego joysticka, umożliwiającego płynną obsługę jedną ręką
- Zawieszana mata podłogowa: Amortyzowana platforma stojąca pochłania wibracje i wstrząsy, zapewniając operatorowi wygodę i koncentrację przez całą zmianę
- Regulowana konsola sterowania: Operatorzy mogą dostosować wysokość i kąt dyszla sterowniczego oraz panelu wyświetlacza, aby dopasować je do swoich indywidualnych preferencji
Układ napędowy prądu przemiennego: moc, która trwa
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Ładowność | 2000 kg |
| Typ operatora | Platforma stand-upowa |
| Obsługa masztu | Ruchomy maszt (wysięg do przodu) |
| Źródło zasilania | Bateria o dużej pojemności 48 V |
| Układ napędowy | Silnik prądu przemiennego z hamowaniem regeneracyjnym |
| Sterowniczy | EPS (elektryczne wspomaganie kierownicy) |
| Interfejs sterowania | Wielofunkcyjny joystick + wyświetlacz cyfrowy |
| Wymagana szerokość korytarza | Około. 2800 mm (AST) |
Inteligentne funkcje dla inteligentniejszego magazynowania
CDD15Q jest wyposażony wwielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowyktóry zapewnia w czasie rzeczywistym informacje o stanie akumulatora, godzinach pracy, prędkości jazdy i diagnostyce usterek. Układ hamowania regeneracyjnego odzyskuje energię podczas zwalniania i opuszczania, wydłużając czas pracy akumulatora nawet o 15%. Dostępna z boku komora baterii umożliwia szybką wymianę baterii w przypadku pracy wielozmianowej bez przestojów.
Zbudowany z myślą o niezawodności
JAC produkuje CDD15Q zgodnie ze standardami zarządzania jakością ISO 9001:2015, z certyfikatem CE na rynek europejski. Każdy zespół masztu przed opuszczeniem fabryki przechodzi pełne testy statyczne przy 200% przeciążeniu. Silnik napędowy prądu przemiennego eliminuje zużycie szczotek węglowych, zmniejszając wymagania konserwacyjne i wydłużając okresy międzyobsługowe w porównaniu z tradycyjnymi systemami prądu stałego.
Idealne zastosowania
CDD15Q jest przeznaczony do:
- Chłodnie i magazyny z kontrolowaną temperaturą
- Centra dystrybucyjne logistyki stron trzecich (3PL).
- Systemy regałów wysokiego składowania z konfiguracją wąskich korytarzy
- Magazynowanie części i podzespołów samochodowych
- Centra realizacji zamówień w handlu elektronicznym wymagające szybkiej obsługi palet
Dzięki połączeniu 2-tonowego udźwigu, zasięgu ruchomego masztu i ergonomii zorientowanej na operatora, JAC CDD15Q stanowi znaczący postęp w wydajności transportu materiałów w wąskich korytarzach.