English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
3m - 6m Wysokość podnoszenia Wózek benzynowy / LPG Nośność 3 Ton Łatwa obsługa
wózek widłowy gazowy
,wózek widłowy dwupaliwowy
,wózek widłowy LPG benzynowy
Podwójny wózek widłowy, pojemność 3 ton, silnik Nissan, opcjonalnie czerwony Corlor
Zalety:
1. Wózek benzynowy i LPG JAC jest ergonomicznie zaprojektowany, aby być bezpiecznym, wygodnym i wydajnym w obsłudze, a także technicznie spełniającym wymagania lokalnych i międzynarodowych klientów. Ten przemysłowy wózek widłowy wyposażony jest w regulowaną kierownicę i siedzisko oraz układ systemu operacyjnego, który jest wygodny i łatwy w użyciu.
2. Nasz wózek widłowy LPG ma zintegrowaną osłonę górną, która chroni operatorów.
3. Silnik jest wyposażony w amortyzujące zawieszenie. Kierownica jest łatwa w manewrowaniu, a przekładnia kierownicza o niskim momencie obrotowym ułatwia kierowanie obrotem. Różne modele naszego benzynowego wózka widłowego można konfigurować za pomocą różnych wydajnych i ekonomicznych silników, takich jak chiński silnik Guangqing GQ491, japoński i silnik K25 (4 cylindry / 37,4 kW), z których wszystkie spełniają wymagania dotyczące wysokiej wydajności, niezawodności, moc, niski poziom hałasu, niski poziom emisji i niskie zużycie paliwa.
4. Olej hydrauliczny Superior Shell chroni kluczowe części zamienne i przedłuża żywotność.
5. Bezpieczne i wygodne siedzenia wyposażone są w system ostrzegania, który ostrzega użytkowników, gdy pas bezpieczeństwa jest odpięty.
6. Wentylatory wyciągowe w wózku widłowym tworzą zdrowsze środowisko pracy.
Parametry:
| Model | CPQD30 | ||||
| 1 | Feture | Rodzaj zasilania | LPG | ||
| 2 | Ładuj pojemność | kg | 3000 | ||
| 3 | Centrum załadunku | mm | 500 | ||
| 4 | Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | ||
| 5 | Wolna wysokość podnoszenia | mm | 165 | ||
| 6 | Rozmiar widelca | L * W * H | mm | 1070 × 125 × 45 | |
| 7 | Pochylenie masztu | FR / RR | . | 6/12 | |
| 8 | Min. Promień skrętu | mm | 2459 | ||
| 9 | Min Szerokość kątowego korytarza | mm | 3933 | ||
| 10 | Minimalna szerokość korytarza prawego | mm | 2659 | ||
| 11 | Min. Prześwit | mm | 130 | ||
| 12 | Wysokość górnej osłony | mm | 2090 | ||
| 13 | Zwis | mm | 474 | ||
| 14 | Wydajność | Maksymalna prędkość jazdy | Załadowany do pełna | km / h | 19 |
| 15 | Maksymalna prędkość podnoszenia | Załadowany do pełna | mm / s | 490 | |
| 16 | Maksymalne przyciąganie dyszla | Załadowany do pełna | KN | 20 | |
| 17 | Gradeabiity | % | 15 | ||
| 18 | Wymiar | Całkowita długość | Bez widelców | mm | 2763 |
| 19 | Ponad szerokością | mm | 1230 | ||
| 20 | Wysokość masztu podniesiona (z oparciem) | mm | 4256 | ||
| 21 | Wysokość masztu obniżona | mm | 2065 | ||
| 22 | Podwozie | Opona | Z przodu | 28 x 9-15-14PR | |
| 23 | Tylny | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Rozstaw osi | mm | 1760 | ||
| 25 | Stąpać | FR / RR | mm | 1000/970 | |
| 26 | Ciężar własny | Bez obciążenia | Kg | 4140 | |
| 27 | Napęd | Bateria | Napięcie / pojemność | V / Ah | 12/80 |
| 28 | Silnik | Model | Nissan K25 | ||
| 29 | Moc znamionowa | kw / rpm | 37,4 / 2300 | ||
| 30 | Znamionowy moment obrotowy | Nm / rpm | 176,5 / 1600 | ||
| 31 | Bore * sTROKE | mm | 89 × 100 | ||
| 32 | Nr cylindra | 4 | |||
| 33 | Przemieszczenie | L | 2,488 | ||
| 34 | Pojemność baku | L | 55 | ||
| 35 | Transmisja | Przesunięcie 1 / 1manualne | |||
| 36 | Ciśnienie operacyjne | Mpa | 18,5 | ||
| 37 | Suplement | Typ opony (FR / RR) | Pneumatyczny | ||
| 38 | Liczby kół | szt | 2/2 | ||
| 39 | prędkość obniżania (pełne obciążenie) | mm / s | 480 | ||
| 40 | Obniżanie prędkości (rozładowywanie) | mm / s | 460 | ||
| 41 | Rozkład obciążenia osi (pełne obciążenie) (FR / RR) | kg | 6272/868 | ||
| 42 | Rozkład obciążenia osi (rozładunek) (FR / RR) | kg | 1636/2504 | ||
Feartures:
Wózek widłowy o napędzie elektrycznym o pojemności 1,5 tony z podwójną podnośnikiem
Mała pojemność 1 tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym 3m - wysokość podnoszenia 6 m. Ekologiczny design
Elektryczny wózek widłowy trójkołowy o pojemności 1 tony Mały promień skrętu
