Elektryczny wózek widłowy trójkołowy 1 tona Ładowność Mały promień skrętu

Zalety:

ERGONOMIA
1. maszt o wyraźnym i szerokim widoku z dobrą widocznością.
2. Wtyczka awaryjnego odłączenia zasilania w celu zatrzymania awaryjnego.

3. Z dwustopniowym pedałem łatwo dostać się do kabiny kierowcy.
4. Regulowana kolumna kierownicy, kierowca może dostosować pozycję do swoich potrzeb.
5. Zintegrowany włącznik światła i kierownica. 4. Tablica przyrządów ABS w pudełku jest trwała i piękna.
6. Konstrukcja położenia dźwigni sterującej pasuje do zasad ergonomii, które mogą zmniejszyć zmęczenie kierowcy.

BEZPIECZEŃSTWO I STABILNOŚĆ
1. Silnik AC z hamowaniem regeneracyjnym.
2. Trzy tryby pracy według różnych potrzeb: niska prędkość, umiarkowana prędkość i duża prędkość.
3. Mokry hamulec tarczowy może unieruchomić wózek widłowy, zapewnia wysoką trwałość i bezpieczeństwo.
4. Bardzo mały promień skrętu wynosi tylko 1552 mm, a minimalny kąt nachylenia wynosi tylko 3220 mm.

5. Niemcy importowały oś napędową.
6. System sterowania AC CURTIS z wrażliwą reakcją.
7. Wyświetlacz wielofunkcyjny z czasem użytkowania, kodem błędu, stanem baterii, informacjami o pracy wózka widłowego.
8. Silnik napędowy AC bez szczotki, bez konserwacji.


ZDOLNOŚĆ SERWISOWA
1. Łatwy w utrzymaniu kontroler i potencjometr sterujący.
2. bezobsługowy hamulec tarczowy na mokro.
3. Bezobsługowe silniki podnoszące i napędzające bez szczotek węglowych, co znacznie zmniejsza koszty konserwacji. Wszystkie one przyjmują zewnętrzny koder, więc konserwacja i serwis są wygodniejsze.
4. System ochrony przed rozładowaniem: Podczas gdy akumulator rozładowuje się poniżej 20%, zaświeci się kontrolka ogrzewania urządzenia.
5. Kubek oleju hamulcowego jest zainstalowany na desce rozdzielczej, aby wygodnie sprawdzić i dodać olej hamujący.
6. Skrzynia akumulatora bocznego jest łatwa do wymiany. to jest bezpieczne i wygodne.

Parametry: